Cennik garaży blaszanych – woj. Zachodniopomorskie. Cennik garaży blaszanych (standardowa realizacja: brama dwuskrzydłowa, spad do tyłu, blacha ocynkowana, konstrukcja z kątowników zimno giętych malowane lakierem podkładowym) obowiązuje w miejscowościach takich jak Koszalin, Szczecin, Kołobrzeg oraz wszystkich innych znajdujących się w województwie Zachodniopomorskim. Ceny garaży blaszanych wahają się od kilku tysięcy złotych do kilkunastu tysięcy, w zależności od wymiarów i dodatkowych elementów. Na przykład, garaż blaszany o wymiarach 3x5 metrów może kosztować od ok. 2,5 do 8 tysięcy złotych, podczas gdy większy garaż o wymiarach 6x9 metrów może kosztować nawet blisko 30 tysięcy możliwość zakotwiczenia garażu do podłoża. Wszystkie oferowane opcje są dostępne za dodatkową opłatą, która jest wyszczególniona w opisie każdego produktu. BOGATA OFERTA GARAŻY WIELKOPOLSKIE. Nasza oferta obejmuje nie tylko garaże blaszane, lecz także wiaty garażowe oraz stalowe konstrukcje i wysokie hale blaszane. Cennik garaży blaszanych – woj. Wielkopolskie. Cennik garaży blaszanych (standardowa realizacja: brama dwuskrzydłowa, spad do tyłu, blacha ocynkowana, konstrukcja z kątowników zimno giętych malowane lakierem podkładowym) obowiązuje w miejscowościach takich jak Poznań, Koło, Konin oraz wszystkich innych znajdujących się w województwie wielkopolskim. 9 130 PLN. brutto. Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez firmę KONSTAL sp. z o.o. w celu realizacji zamówienia Zobacz szczegóły. * Wszystkie zamówienia są weryfikowane telefonicznie 3-4 dni przed dostawą. Przewidywany średni termin realizacji wynosi około 4 tygodnie. 2 700 PLN. brutto. Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez firmę KONSTAL sp. z o.o. w celu realizacji zamówienia Zobacz szczegóły. * Wszystkie zamówienia są weryfikowane telefonicznie 3-4 dni przed dostawą. Przewidywany średni termin realizacji wynosi około 4 tygodnie. . Często słyszymy od Klienta pytanie co ile ma wystawić pręty z betonu, żebu zakotwić do nich garaż. Niejednokrotnie zadajecie pytania jak zakotwić blaszak do kostki brukowej albo po prostu do zwykłego gruntu, bo garaż ma stać tylko na czas budowy a potem będzie usunięty…Po pierwsze nigdy nie należy wypuszczać z betonu żadnych prętów ani szpilek. Podczas montażu u Klientów, którzy nie posłuchali naszej rady i wypuścili śruby z betonu jeszcze nigdy nie udało się trafić z nimi w odpowiednie do zakotwienia miejsca. Garaż nie posiada gotowych otworów w dolnej części konstrukcji i wierci sie je dopiero na miejscu bezpośrednio przed zakotwieniem w miejscach wybranych według uznania gdzie garaż najlepiej dolega do podłoża. Może brzmi to śmiesznie ale bardzo często wylewki nie są równe i pod ścianami występują szpary, więc w takich miejscach gdzie między konstrukcją a podłożem jest dziura nie należy stosować do betonu – idealny wybór do garażu blaszanegoGaraż blaszany najlepiej jest zakotwić do betonu za pomocą atestowanych kotew trzpieniowych lub inaczej kotew opaskowych. My stosujemy kotwy trzpieniowe 10×100 lub 10×120. Kotwienie za pomocą kotew ma też taką zaletę, że zawsze można taką kotwę odkręcić i zmienić jej położenie lub podłożyć coś pod konstrukcję jeżeli beton jest krzywy. Jest to szczególnie przydatna cech w przypadku garażu z bramą uchylną. Dlatego nie ma sensu również zatapianie w betonie elementów stalowych i przyspawywanie do nich garażu ponieważ takie połączenie trzeba później rozcinać jeżeli chcemy np. poprawić ustawienie do kotwienia do kostki brukowej to owszem można to uczynić ale tylko na odpowiedzialność Klienta. Niestety najczęściej kostka brukowa pęka podczas wiercenia. Samą solidność takiego przymocownia garażu do podłoża należy również pddać wątpliwości ponieważ tak naprawdę zakotwienie do kostki spowoduje “trzymanie” garażu tylko na boki. Jeżeli zdarzy się wichura to przy otwartej bramie wjazdowej silny podmuch wiatru do środka najpewnie podniesie garaż razem z niewielkimi kostkami, do których był do gruntu to już niestety loteria. Mozna oczywiście zakotwić garaż do bloczków fundamentowych. Jeżeli są ona wkopane w ziemię i nie ma szczelin pomiędzy ścianą a podłożem to na ogół to wystarcza. Można dodatkowo powbijać równiez w ziemię haki wygięte z druta zbrojeniowego, które nieco przytrzymają konstrukcję albo wkręcić w ziemię “kotwy sadownicze” i do nich jakoś przykręcić blaszak. Ten ostatni sposób wydaje się być z racji samej konstrukcji kotwy najbardziej solidny z pośród wymienionych. Niestety 100% gwarancji w takim przypadku nigdy nie ma. Przygotowanie terenu pod garaż blaszany pozostaje w gestii Kupującego. Zamawiając garaż metalowy należy już mieć przygotowane podłoże lub ustalić taki termin dostawy i montażu aby podłoże było już gotowe na postawienie garażu. Aby zakupiony garaż blaszak spełniał wszystkie oczekiwania i odznaczał się stabilnością niezmiernie ważne jest odpowiednie przygotowanie podłoża pod garaż. Przede wszystkim podłoże, na którym postawiony będzie garaż powinno być wypoziomowane, a jego szerokość powinna być nieco szersza od szerokości samego garażu (przynajmniej o 10 cm). Najpopularniejsze rodzaje podłoża pod garaż blaszany to: 1. Płyta betonowa: - Beton B15 lub B20 - Grubość płyty min. 0,15-0,20 m ze zbrojeniem siatką zbrojeniową. Pod płytę zalecana jest zagęszczona podsypka żwirowo-piaskowa ok. 0,30 m. 2. Fundament punktowy lub bloczki betonowe: - Beton B15 lub B20 - Min. wymiary punktów: 0,30 x 0,30 m. - Stopy fundamentowe osadzone na głębokości wolnej od zamarzania, czyli 0,8-1,2 m poniżej poziomu gruntu. - Min. ilość punktów dla pojedynczego stanowiska od 6 do 12 punktów w zależności od wypełnienia 3. Fundament - wieniec betonowy - Beton B15 lub B20 - Min. szerokość wieńca 0,30 m. - Wieniec osadzony na głębokości wolnej od zamarzania, czyli 0,8-1,2 m poniżej poziomu gruntu. W przypadku kostki brukowej zaleca się zastosowanie fundamentów punktowych opisanych w pkt. 2, gdyż kotwienie blaszaka do kostki nie zapewnia należytej ochrony przed porywami wiatru. Nasza firma po uprzednim zamówieniu może dokonać odpłatnego kotwienia garażu blaszanego do podłoża betonowego. Kiedy dokona się już wyboru garażu spełniającego wszystkie założenia i oczekiwania, często przychodzi pytanie jak takowy "przytwierdzić" do gruntu. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Wszystko zależy od gruntu do jakiego rzeczony blaszak ma zostać zakotwiczony, a także od tego czy ma być to sytuacja tymczasowa czy też będzie to jego docelowe miejsce. Najczęściej wybieranym podłożem jest wylewka betonowa. Należy w tym miejscu pamiętać aby nie montować w niej (zawczasu) jakichkolwiek prętów czy szpilek. Bardzo rzadko zdarza się aby gotowa konstrukcja pasowała do tak przygotowanego wcześniej "szkieletu". Wynika to z faktu, że żaden z garaży nie ma gotowych otworów, wierci się je na miejscu, bezpośrednio przed również brać pod uwagę, że w wylewkach często występują naturalnie tworzące się szpary czy nierówności. Jest to również przeciwskazanie do przytwierdzania garażu w takim miejscu. Powstałe w ten sposób dziury mogą skutkować dostaniem się wody do jego najczęściej wybieraną przez Klientów opcją jest kotwiczenie do kostki brukowej. Zabieg ten wiąże się z dużo większym ryzykiem, że podłoże zwyczajnie popęka w trakcie wiercenia. Istotne jest również to, że koniec końców, kostki brukowe to niewielkie elementy połączone ze sobą w sposób mniej lub bardziej skuteczny. Jeśli sama kostka nie jest odpowiednio przyczepiona do podłoża albo do reszty kostek, może przemiesić się razem z blaszakiem w razie np. większej popularna metodą jest mocowanie garażu do bloczków fundamentowych. Zakładając, że są one poprawnie wkopane w ziemię oraz nie ma szczelin pomiędzy ścianami a podłożem, można uznać takie rozwiązanie za skuteczne. Przy tej technice zastosować można również haki z druta zbrojeniowego czy też kotwy sadownicze. Taka dodatkowa ochrona daje niemal stu procentową gwarancję będą idealne kotwy do garażu blaszanego?Najlepiej przeprowadzić taki zabieg z użyciem atestowanych kotew trzpieniowych, zwanych inaczej kotwami opaskowymi. Podstawową zaletą tego rozwiązania jest fakt, że kotwę zawsze można odkręcić a następnie, wedle uznania i potrzeby, zmienić jej położenie. Rozwiązuje to także problem ewentualnych krzywizn w wylanym betonie. Ten sposób sprawdzi się szczególnie kiedy w planach jest montaż bramy uchylnej. Bez zatopionych "na stałe" w betonie elementów stalowych, możliwa jest późniejsza korekta jej ustawienia bez konieczności rozcinania. Obowiązkowo należy wypoziomować podłoże pod garaż. Minimum wypoziomowania stanowi 6 bloczków betonowych ułożonych po obwodzie, 4 sztuki w rogach, a 2 pozostałe na środku ściany. Inną opcją jest wymurowanie fundamentu, wykonanie posadzki betonowej lub wyłożenie kostki brukowej. Poniżej rysunek z rozmieszczeniem bloczków betonowych pod standardowy blaszany garaż o wymiarze 3 m szerokości na 5 m głębokości. Obowiązkiem klienta jest przygotowanie podłoża przed montażem. Przygotowanie podłoża na bloczkach betonowych/ fundamentowych. Przygotowanie podłoża – wylewka betonowa. PODŁOŻE POD GARAŻE BLASZANE – UWAGA W standardzie naszych garażach w progu znajduje się kątownik. W przypadku płaskiego podłoża (posadzka, kostka brukowa) zalecane jest zastosowanie płaskownika. Jest to opcja płatna i wynosi 50 zł. Każdy garaż musi zostać zamocowany do podłoża. Mocowanie może wykonać klient we własnym zakresie lub skorzystać z usługi naszej firmy. W przypadku mocowania do ziemi stosowane są kotwy metalowe, a w przypadku posadzki kołki metalowo-plastikowe. Istnieje również możliwość zamocowanie konstrukcji na kotwy chemiczne. Podłoże pod garaże standardowe może być wykonane z rozłożonych bloczków betonowych lub jako wylewka. Jako opcja podłoże może być przygotowane jak do wiat czyli stopy betonowe wykonane zgodnie z wytycznymi producenta. Każdy typ podłoża musi być wypoziomowany. Używamy plików cookies w celu ułatwienia korzystania z zasobów naszego serwisu i do analizowania statystyk jego odwiedzin. Korzystanie z naszego serwisu bez blokowania plików cookies oznacza zgodę na ich użycie i zapisanie w pamięci urządzenia użytkownika. Zmieniając ustawienia przeglądarki, można samodzielnie zarządzać Poniżej prezentujemy państwu krótki poradnik jak odpowiednio przygotować podłoże pod garaż blaszany. Prezentujemy 4 różne metody wykonania prawidłowo podłoża pod garaż. UWAGA: nie kotwiczymy garażu do kostki betonowej i bloczków betonowych. Wylewka Najlepszy i bezpieczny sposób to wykonanie wylewki betonowej. Jest to bardzo solidne i błyskawiczne rozwiązanie. 1. Wylewka powinna być większa minimum o 20 cm na szerokość i długość od wymiarów zamawianego garażu. Fundament Druga metoda to przygotowanie fundamentu. 1. Rysujemy na ziemi linie obrysu naszego garażu, czyli miejsce w którym będzie stał przyszły garaż. 2. Następnie należy wykopać rów o szerokości 20 cm i głębokości 30 cm wzdłuż linii obrysu. 3. Fundament powinien wystawać po 10 cm z każdej strony od linii obrysu. 4. Zalewamy rów betonem. 5. Gdy beton stężeje, mamy gotowy fundament pod garaż. Bloczki betonowe Trzecie równiez poprawne rozwiązanie to ułożenie bloczków betonowych. 1. Układamy je wzdłuż linii obrysu naszego garażu. 2. Ile bloczków? Minimum 4 – po jednym w każdym rogu, ale im więcej tym pewniej i stabilniej będzie stał nasz garaż. Przy większych konstrukcjach wskazana jest większa ilość bloczków. 3. Pamiętaj by wypoziomować bloczki betonowe. 4. Środek garażu można zasypać grysem, żwirem, gruzem itd.

mocowanie garaży blaszanych do podłoża