Zobacz Czujnik ciśnienia powietrza w oponach FIAT 500 w najniższych cenach na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Komplet (4szt.) nowych czujników ciśnienia w oponach TPMS do samochodu Opel ANTARA od 2016-01 do 2017-06 Schrader Electronics znany i ceniony na świecie pionier oraz największy producent w dziedzinie czujników oraz zaworów TPMS. Dodatkowo faworyzuje prostszy zimny start niż olej mineralny. Niemniej jednak należy pamiętać o wymianie oleju co 10 000 km. „syntetyczny” olej 5w40: Ten rodzaj oleju jest naprawdę przystosowany do najnowszych silników Toyota Camry, w rzeczywistości ochrona silnika będzie idealna, a także zimny rozruch. 12 miesięcy. 132, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 141,99 zł z dostawą. Produkt: Czujniki ciśnienia opon do RENAULT KADJAR RFE 407004CB0A. kup do 12:00 - dostawa w poniedziałek. 1 osoba kupiła. Zapalona kontrolka ciśnienia opon w BMW i innych samochodach może świadczyć o awarii. Jak działają czujniki ciśnienia w oponach? Układ Tire Pressure Monitoring System (TPMS) przychodzi na pomoc osobom, które zapominają o regularnej kontroli ciśnienia w ogumieniu. 12 miesięcy. 132, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 141,99 zł z dostawą. Produkt: Czujniki ciśnienia opon do OPEL INSIGNIA A G09 13348393. kup do 12:00 - dostawa jutro. dodaj do koszyka. . Sezon zimowej wymiany ogumienia w pełni. Obecnie już spora część aut wyposażona jest w czujniki ciśnienia, które bardzo łatwo uszkodzić podczas ściągania opony. Wulkanizatorzy zajmujący się wymianą ogumienia powinni do każdego koła podchodzić z przypuszczeniem, że jest tam założony czujnik TPMS. Niestety, zapominają o tym, przez co bardzo często dochodzi do ich uszkodzeń. By temu zapobiec, należy w odpowiedni sposób obchodzić się z kołem. Używając montażownicy, należy omijać miejsca w okolicach zaworu. Ściągając oponę, można zahaczyć o czujnik ciśnienia i w najlepszym wypadku urwać sam zawór, a w najgorszym połamać cały czujnik. W przypadku urwania zaworu koszt naprawy nie jest duży, bo wystarczy wymienić zawór na nowy. Sytuacja znacznie się zmienia, kiedy zostanie połamany cały czujnik. Koszty te mocno wzrastają, a klient zapewne zechce obarczyć nimi wulkanizatora oraz wyrobi sobie nieprzychylną opinię o warsztacie. Dlatego też warto działać według zasady, że każde koło może mieć zamontowany czujnik ciśnienia. Często w przypadku czujników z zaworem aluminiowym dochodzi do sytuacji, kiedy aluminium pod wpływem czynników atmosferycznych oraz dodatkowo soli, którą stosuje się zimą do posypywania dróg, podlega utlenieniu. Kiedy zawór jest utleniony, łatwo można go ukręcić. Możemy wtedy skorzystać z opcji wymiany samego zaworu. Problem pojawia się niestety w przypadku, gdy jest on połączony trwale z czujnikiem. Jedyną opcją w tym przypadku będzie wymiana całego czujnika. Najlepszym wyjściem z sytuacji będzie zaopatrzenie się w czujniki z możliwością wymiany samego zaworu. Taką sposobność dają na pewno uniwersalne czujniki UNI Sensor marki CUB. Bardzo dobrym rozwiązaniem jest stosowanie do każdego kompletu kół odpowiednich czujników. Do kół letnich – czujników z zaworem aluminiowym, natomiast do kompletu kół zimowych – drugiego kompletu czujników z zaworem gumowym. Czujniki UNI-Sensor marki CUB można nabyć zarówno z wymiennym zaworem aluminiowym, jak i gumowym. Zobacz 10 pytań kierowców oraz 17 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Opel Mokka lub zadaj własne pytanie. Opel Mokka 10/2014 CDTI 130PS: Ustawienie swiatel Dzien dobry. Dotyczy Opla Mokki. Przy automatycznym ustawieniu swiatel zanim one znajda swoja pozycje trwa to nawet do 30 czas skacza szukajac swojego stalego punktu. Czy moze Pan mi odpowiedziec co mam robic? Odpowiedzi (1) Kuga, Mokka , Tiguan: Jaki najlepszy polecany SUV Jaki polecany SUV-Ford Kuga ,Opel Mokka, VW Tiguan? Odpowiedzi (1) opel mokka benzyna 2013 rok.: nierówna praca na zimnym silniku witam , mam problem z oplem mokka benzyna . nierówna praca zimnego silnika potrafi gasnąć na biegu jałowym do osiągnięcia około 70 po rozgrzaniu jest ok. Odpowiedzi (3) opel mokka x : blokowanie szyb Ostatnio chciałam zablokować szyby w samochodzie opel Mokka X z roku 2017 automat nie wiem czy dioda ma się palić po wciśnięciu przycisku czy nie . Jak wcisnęłam przycisk blokady to i tak szyby nie były zablokowane. nie wiem co robić. Odpowiedzi (1) Opel Mokka turbo napęd 4x4 2012 : gaśnie, kręci i nie odpala Samochód podczas jazdy zachowuje się czasem jak miał by zgasnąć, po dodaniu gazu jest ok natomiast gaśnie podczas dojeżdżania do świateł i skrzyżowań i już nie odpala, kręci i nie odpala. Wymieniony był czujnik wału, u ostatniego mechanika przepustnica, niestety nic nie pomogło, auto znowu zgasło. Postoi dwa dni i znowu odpali i oddadzą nienaprawiony. Nie pokazuje rzadnych błędów na komputerze. Proszę o pomoc. Odpowiedzi (1) opel mokka 2015r: przepalenie diod licznika Kupuje opla mokke, sprzedajacy twierdzi ze spalily sie diody licznika i zostal wymieniony. Czy ktos sie spotkal z takim przypadkiem? auto 2015r Odpowiedzi (3) Opel Mokka diesel rok 2013. : Problem z szyba+centralnym zamkiem Mamy problem z drzwiami tylnymi pasazera czyli ( prawy tyl). Objawia sie to tym ze szyba sama sie opuszcza i ciezko ja zamknac z guzika, bolaczka nr 2 to na liczniku wyskakuje komunikat i ze drzwi sa otwarte i oczywiscie pika ze sa otwarte a zeby tego bylo malo to swieca sie lampki na podsofitce i tez nie da sie ich wylaczyc. dochodzi tez problem alarmu bo i on świruje od tego. Gdzie szukac problemu? Grzegorz Odpowiedzi (2) Opel Mokka 140 km 2015 : Czujnik ciśnienia opon Witam. Problem polega na palacej się kontrolne ciśnienia opon. Pierwszego dnia zapaliła się zaraz po 5sekundach od ruszenia i tak paliła się do dojechania do pracy( 12km). Wieczorem po uruchomieniu auta po pracy zgasła po 10 sekundach. Nastepnego dnia kontrola zapaliła się i pali się non stop. Trwa to już 7 dni. Nie wiem gdzie tkwi problem. Sprawdziłem ciśnienie , opony i wszystko jest ok. Byłem też w serwisie, powiedzieli że wszystko jest w porządku. Odpowiedzi (3) Opel Mokka 2015: kodowanie pilota Witam Czy można kodować pilota do samochodu Opel Mokka samemu ? Odpowiedzi (2) Opel Mokka 2012: gdzie bezpiecznik Opel Mokka Opel mokka 2012 ...gdzie znajduje się bezpiecznik lewego kierunkowskazu... Odpowiedzi (0) Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! N1GHTM4R3 07 Oct 2020 16:47 34179 #1 07 Oct 2020 16:47 N1GHTM4R3 N1GHTM4R3 Level 3 #1 07 Oct 2020 16:47 Zmieniłem opony ze 195/65 R15 na 205/55 R16 i na koniec dnia zapaliła się kontrolka nieprawidłowego ciśnienia w oponach. Sprawdziłem ciśnienie, było na każde koło nieco większe niż 2,2 Bara, dlatego wyrównałem wszędzie do 2,2 tak jak sugeruje producent na tabliczce i kontrolka dalej świeci, a przycisku reset jak w grupie VW nie ma. Co zrobić? Moderated By CameR:Reg. Pamiętaj, że porady są udzielane w sposób zdalny przy braku fizycznego dostępu do urządzenia, problem musi być bardzo dobrze opisany i zrozumiany przez użytkowników, a tytuł powinien zawierać markę, model oraz skrótowy opis usterki. Helpful post #2 07 Oct 2020 18:26 jerry1960 jerry1960 Level 35 Helpful post #2 07 Oct 2020 18:26 Czujniki z kół masz sparowane z komputerem samochodu. #3 08 Oct 2020 07:12 N1GHTM4R3 N1GHTM4R3 Level 3 #3 08 Oct 2020 07:12 Okej, czyli jak mam skasować kontrolkę, albo co zrobić, żeby sama zniknęła? W komputerze pokładowym nie ma opcji związanej z ciśnieniem opon #4 08 Oct 2020 07:25 kkknc kkknc Level 43 #4 08 Oct 2020 07:25 Nabij na 2,4-2,6bar. Przejedź parę kilometrów. Lampka zgaśnie, a ty wtedy spuść powietrze do prawidłowego. #5 08 Oct 2020 16:14 N1GHTM4R3 N1GHTM4R3 Level 3 #5 08 Oct 2020 16:14 Nie pomogło, byłem pod komputer podpiąć auto, kontrolka narazie skasowana, ale problem może być w tym, że zmieniłem alufelgi z oryginałów Hyundaia na większe oryginalne od Mazdy. Czujniki mogą być w wentylkach alufelg od Hyundaia? Helpful post #6 08 Oct 2020 16:19 kkknc kkknc Level 43 Helpful post #6 08 Oct 2020 16:19 Jak dałeś felgi bez czujników to co się dziwisz..... #7 08 Oct 2020 16:29 DiZMar DiZMar Level 43 #7 08 Oct 2020 16:29 N1GHTM4R3 wrote: ...e problem może być w tym, że zmieniłem alufelgi z oryginałów Hyundaia na większe oryginalne od Mazdy. Czujniki mogą być w wentylkach alufelg od Hyundaia? Wcześniej było tylko o zmianie opon. Skąd ja to znam? Klien podaje jak najmniej danych abo dane są wprowadzające w błąd. Jak ma się pretensje o wprowadzenie w błąd to odpowiedź: To Pan fachowiec i powinien Pan wiedzieć. Ciekawe jeszcze jakich innych faktów zmieniających spojrzenia na usterkę dowiemy się od autora tematu? Sprzedaż i serwis kas fiskalnych oraz sprzętu towarzyszącego. Sprzedaż części zamiennych. Porady tylko na forum! Pozdrowienia z Podlasia (nie mylić z #8 08 Oct 2020 16:53 kkknc kkknc Level 43 #8 08 Oct 2020 16:53 Raczej na 15' felgi nie założył by 16' opon. Ale fakt niczego nie pisze tylko ta kontrolka..... Helpful post #9 08 Oct 2020 18:04 adam7009 adam7009 Company Account Level 40 Helpful post #9 08 Oct 2020 18:04 Tam się nic nie kasuje ,sprawne czujniki i prawidłowe cisnienie 100metrów jazdy i samo skromnym zdaniem uszkodził się czujnik. #10 09 Oct 2020 14:22 N1GHTM4R3 N1GHTM4R3 Level 3 #10 09 Oct 2020 14:22 Jakbym wiedział, że są jakieś specjalne czujniki w wentylkach to bym tu nie pisał posta... wpadłem na to dopiero jak zobaczyłem co pokazuje komputer u mechanika. Wulkanizator zakładał opony na felgi 16 cali i zakładał nowe wentyle więc nawet bym nie pomyślał, że w tym może być problem. #11 22 Oct 2020 16:36 N1GHTM4R3 N1GHTM4R3 Level 3 #11 22 Oct 2020 16:36 Tak jak któryś z Panów uprzejmie laikowi odpowiedział, wystarczyło ze starych kół zdjąć opony, zdemontować czujniki i zamontować je do nowych alufelg. Po przejechaniu dosłownie kilku metrów z czujnikami w kołach kontrolka zgasła. Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do dołu Wątek: Kalibracja/reset czujników TPMS (czujnik ciśnienia w oponach) (Przeczytany 108107 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Jestem po zmianie opon na zimówki. Po tygodniu zapaliła się kontrolka, która najpierw zaniepokoiła, a po sprawdzeniu okazało się, że to czujnik ciśnienia opon. Ktoś to sam kalibrował/resetował? Pamiętam, że przy odbiorze auta sprzedawca mi tłumaczył gdzie jest przycisk i do czego służy, ale za cholerę nie pamiętam kiedy i jak go użyć. Przed dopompowaniem czy po i czy zapłon ma być włączony czy nie. Ktoś? coś w tym temacie?Zmieniałem tylko opony. felgi zostały te same. Zapisane Toyota Verso Premium & Nissan Note I-Way Ten przycisk jest słabo widoczny nad stopami kierowcy. Wciśnięcie go powoduje zapisanie aktualnej wartości ciśnienia jako prawidłowego. Najlepiej nacisnąć ii trochę się przejechać. Wcześniej należy opony napompować do prawidłowej wartości ciśnienia. Zapisane Nexus dzieki. Tak tak przycisk szybko zlokalizowałem bo to akurat jedyne co pamiętałem zrobiłem jak mówisz. Kontrolka zgasła. Dzięki Zapisane Toyota Verso Premium & Nissan Note I-Way CześćA zadowoleni jesteście z działania tych czujników ? W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ? BRLeszek Zapisane Ty nam powiedz. Zapaliła się, czy nie? Zapisane Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ? Pytasz prowokacyjnie, więc się nie zapaliła. A zapalić się musiała przy różnicy 0,8 bar. Czegoś tu nie napisałeś do końca szczerze. Może sprawdź na początek rzetelność ciśnieniomierzy, których użyłeś (tego od 2,4 i tego od 1,6). W 4-ch kołach równo spadło Ci ciśnienie o 0,8 ? Zapisane CześćLampka się nie zapaliła. A ciśnienie było 1,6 - 1,5. takie dokładne wskazanie ciśnieniomierza. BRLeszek Zapisane - = Jeśli granicą jest to nie ma jasności, czy ci powinna lampka się zapalić, czy nie - błędy pomiaru mogą być przecież powyżej Spuść sobie trochę więcej powietrza na stacji, sprawdź Zapisane Zastawa, Polonez, Palio Weekend, Corolla Verso, Auris 2 TS U mnie lampka zapala się po spadku ciśnienia o ok. 0,3-0,4 bara. Spadek o 0,8 i brak sygnalizacji, to coś nie tak. TPMS raczej jest OK, natomiast kalibracja mogła być zrobiona kiedyś tam wcześniej na mniejszym ciśnieniu. Łatwo można TPMS sprawdzić: napompować, skalibrować, spuszczać powietrze i obserwować zapalenie lampki. Mnie zastanawia, czy podwyższona temperatura opony też zapali lampkę? Teoretycznie powinno tak być, czujniki wysyłają dane o ciśnieniu i temperaturze. Za bardzo nie ma jak tego sprawdzić, nigdzie też nie znalazłem takiej informacji. « Ostatnia zmiana: 03-01-2017, 15:19:00 wysłana przez KoMarek » Zapisane Tak czytam, czytam - nie mam tychże czujników - i powiem Wam, że strasznie dużo problemów przy strasznie generalnie prostym systemie, który nie tyle pokazuje ciśnienie, ile tylko reaguje na znaczny spadek. Żeby choć był to taki "pełny" system, a tutaj taki prosty i tyle zachodu... Szkoda, że tyle problemów niepotrzebnych. Zapisane Problemy wynikają głównie ze słabej znajomości działania tego systemu, bo jest to dość nowe. Jak dla mnie zadziałanie TPMS oznacza moje zaniedbanie w zakresie regularnego sprawdzania ciśnienia, a nie jakiś kłopot. Szkoda tylko, że TPMS jest związany z dodatkowymi stówkami PLN. Zapisane W czasie niedawnych mrozów zauważyłem że czujniki w Verso nie zareagowały natomiast w Aurisie zapaliła się kontrolka. Po pomiarze było we wszystkich kołach po równo (auto kilkanaście dni przed mrozami wyjechało na nowych zimówkach z salonu). Dopompowałem do i zgasło. W Verso w sumie nie sprawdziłem ciśnienia ale teraz trochę mnie to zastanawia dlaczego jego czujniki nie wyłapały zmian - nie chcę wierzyć ze się nie zmieniało. Zapisane Ja zgłosiłem mój przypadek w ASO ale gość powiedział że jak ze wszystkich kół schodzi równomiernie to lampka ma się zapalić przy 1,5 albo 1,2 nie pamiętam dobrze. Natomiast jak w jednym kole ciśnienie spadnie to od razu się zapali. Leszek Zapisane Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę - wciskam przycisk na zapalonym aucie, wyłączonym czy tylko przy przekręconym kluczyku? Jak długo muszę trzymać przycisk? Ile muszę przejechać km żeby kontrolka zgasła? Kombinowałem trochę rano ale podejrzewam, że przejechałem zbyt mały odcinek przed Zapisane Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę ...1. Ciśnienie w oponach doprowadzić do prawidłowej wartości (na "zimnych" kołach).2. Włączyć zapłon lub odpalić Przycisnąć przycisk kalibracji (Auris ma w schowku) na kilka sekund, aż lampka kontrolna TPMS na "liczniku" mignie 3 razy i zgaśnie (koniecznie na postoju).4. Instrukcja poleca odczekać kilka minut z włączonym zapłonem. Nie bardzo wiem po co. Jeżeli lampka nie ma zamiaru zamigać i zgasnąć, to coś jest nie tak. Zapisane Drukuj Strony: [1] 2 ... 5 Do góry 07-10-2015, 16:12 #31 FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Dla mnie to nowość i nie wiedziałem nawet o opcji "klonowania". Pytanie, czy do takiego klonowania trzeba kupić odpowiednie czujniki? Musiałbym znaleźć jeszcze serwis opon, który to robi. Mój "oponiarz", o którego przechowuję też opony, nie ma takiego bajeru. To niewielki zakład. Edit: Znalazłem teraz u mnie w mieście firmę z takim info: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 25zł chyba za jeden czujnik. Rozumiem, że robimy to raz i później spokojnie zmieniamy koła, bo komputer cały czas myśli, że to te same koła? Ostatnio edytowane przez keiw ; 07-10-2015 o 16:19 07-10-2015, 18:09 #32 Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,034 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Myślę że tak. Zgadza się, ale tak jak wspomniałem , piszę teoretycznie, nie z doświadczenia __________________ Pozdrawiam MirekMój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się 07-10-2015, 18:40 #33 ford::beginner Imię: Dariusz Zarejestrowany: 21-02-2015 Model: C-Max Silnik: EB Rocznik: 2014 Postów: 33 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Niestety mam,(wymóg unijny) bodajże wprowadzili to pod koniec roku 2014, a ja samochód odebrałem w lutym 2015. Musze się spytać znajomego w ASO odnośnie klonowania czujników, może to by było jakieś wyjście. 08-10-2015, 06:53 #34 FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Szukałem trochę info o tych czujnikach i oczywiście teraz wszyscy się z tym problemem borykają. Trafiłem na wątek na forum Opel Mokka i tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ktoś opisuje, że zakupił sobie urządzenie EL-50448, które pozwala na samodzielne aktywowanie czujników po zmianie kół - koszt ok 60USD: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu wideo z Opla po polsku o kalibracji czujników: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ciekawe, czy coś takiego pójdzie w Fordzie. Ostatnio edytowane przez keiw ; 08-10-2015 o 07:01 08-10-2015, 17:08 #35 ford::beginner Imię: Dariusz Zarejestrowany: 21-02-2015 Model: C-Max Silnik: EB Rocznik: 2014 Postów: 33 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Pytałem się dzisiaj o możliwość klonowania czujników. Podobno Ford zabezpieczył się przed tak ewentualnością. 08-10-2015, 19:56 #36 FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Ciekawe jak, by to zrobili. Z drugiej strony doprowadzają w ten sposób, że ludzie szukają alternatywnych rozwiązań lub jeżdżą zimą bez czujników. Daliby możliwość wpisania w komputer dwóch kompletów i byłoby OK, np. Toyota w nowych Auris się ugięła i daje taką możliwość, 08-10-2015, 20:01 #37 ford::beginner Imię: Dariusz Zarejestrowany: 21-02-2015 Model: C-Max Silnik: EB Rocznik: 2014 Postów: 33 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Cytat: Ciekawe jak, by to zrobili. Z drugiej strony doprowadzają w ten sposób, że ludzie szukają alternatywnych rozwiązań lub jeżdżą zimą bez czujników. Daliby możliwość wpisania w komputer dwóch kompletów i byłoby OK, np. Toyota w nowych Auris się ugięła i daje taką możliwość, Było by to najlepsze wyjście, zresztą nie tylko Toyota w BMW też nie m z tym problemu. 09-10-2015, 07:08 #38 FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Zadzwoniłem sobie przed chwilą do firmy, którą znalazłem w necie w Szczecinie (link dawałem wyżej), mają napisane: Cytat: oferujemy zaprogramowanie czujników ciśnienia TPMS do 99% modeli samochodów, bez względu na producenta oraz stan czujnika i właściciel powiedział, że nie ma żadnego problemu ze sklonowaniem czujników do nowego C-Max. Oni sami też mają w ofercie czujniki. Komputer drogą radiową dostaje sygnał, że to taki sam komplet czujników jaki był i tyle. Czujniki klonuje się też drogą radiową. Dobrze, że jest wyjście. Będę się musiał jeszcze zorientować jaka jest cena oryginalnych czujników i tych oferowanych w tej firmie. Edit: Znalazłem komplet oryginalnych czujników w dobrej cenie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez keiw ; 09-10-2015 o 07:55 24-10-2015, 18:17 #39 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 24-10-2015 Model: c-max Silnik: ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 3 Odp: Czujniki ciśnienia w oponach jaki pomiar i czy można je wyłączyć. Podłącze się do tematu. Dzwoniłem do tej firmy, właściciel powiedział, że jak najbardziej jest opcja klonowania czujników - koszt u nich, zestaw czujników z klonowaniem 1000zł ... to niestety nie rozwiązuje mojego problemu. Kupiłem komplet oryginalnych stalówek z czujnikami tyle, że z nowego focusa (całość poprzedni właściciel zdjął jeszcze w salonie i wymienił na alufelgi). Problem niestety po 15km powraca, Monitor czujnika opon, awaria, serwis! Niestety tych oryginalnych czujników Pan od klonowania sklonować nie potrafi. Trochę denerwujące, że mając ORYGINALNE czujniki, dalej jest problem. Chyba pozostaje serwis... a może ktoś, coś? 24-10-2015, 20:42 #40 FCP member Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Szczecin Model: C-Max 2016 Titanium Silnik: EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 310 Oryginały musieli jakoś zabezpieczyć :-( Dobrze wiedzieć, ale wydać dodatkowe 1k za czujniki i klonowanie to trochę sporo. Zadzwoń może jeszcze na ten drugi namiar: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez keiw ; 24-10-2015 o 20:44

jak wyłączyć czujnik ciśnienia w oponach opel mokka